看完这些长沙骑行人的故事，我想明天就去买一辆自行车
10月底，长沙城区26条道路改造或增设自行车道工程完工。而根据住建部和省住建厅要求，城市道路建设要优先保证步行和自行车出行，长沙今年5月以后审批的新修道路，都会将自行车专用道纳入设计范围。自行车专用道宽度一般都在2.5米以上，满足骑行者需求。这座城市对绿色出行的态度终于不再只是停留在口头倡导。
不过在此之前，不管骑车出行便与不便，爱骑行的人一直都在践行着骑行这一乐事。米兰·昆德拉在小说《慢》里感慨技术革命让缓慢的乐趣消失了。我看此言过于悲观，不管科技怎么发展，也不管生活的发条拧得多么紧，只要骑行的兴致还在，缓慢的乐趣就在。
从河西永琪西京小区到星沙东一路。
这是张志坚上班的路线，也是他骑行的路线。路程19公里，骑行1个小时左右。8点钟上班，他会提早到6点半左右出门。到公司后，张志坚会在公司的宾馆卫生间洗个澡，然后再去他的岗位上班。
“我喜欢清晨看得见的风景和看不见的风，我喜欢走着走着就天亮了的感觉。”他说。
最初骑车，目的是减肥，骑着骑着，就成了习惯。若非雨雪或雾霾天气，他都会骑车去上班。
“早上车子较少。骑车之后就喜欢早晨了，早晨很舒服。6点半到7点半，是日出时间，骑着骑着就看到太阳出来了。芙蓉路过了波隆立交桥，边上有火车道，看到火车‘砍砍砍’地开过去，感到整个城市都有活力。”张志坚说，这是不同于他开车上班看到的风景。
他现在很享受骑自行车，“平时的运动不能坚持，如果不骑车，像我这种上班的，要锻炼就要晚上，但家里有小孩，晚上的时间其实没那么靠谱，本来上班就比较累，等孩子睡觉了，就八九点钟了，这个时候去运动就更累。骑车上下班的话，就把锻炼的时间融在通勤里面去，不用再抽时间专门运动了。小孩睡了后，八九点钟我也洗了澡，躺在床上很舒服。”
2013年，湘乡妹子高兴因为刚结束一段感情，为减肥，也为了忘记失恋的痛苦而骑车，骑着骑着，把自己骑到了自行车店上班。
当年选择通过骑车来健身，是因为“移动比较快，自由，在城里，想去哪里就可以骑着去哪里，汽车开不进去的地方，自行车可以去”。
高兴开始参加骑行俱乐部组织的远距离骑车时，没人告诉她要注意热身、拉伸身体。现在，她看见有陌生面孔参加长距离骑行，都会告诉对方要拉伸身体，要热身，要装备好，不要让自己有受伤的可能。
“有些女孩子可能觉得骑车会让自己的腿变粗，其实只要注意方法是不会的。变粗是脚没有拉伸，血液不畅；还有就是，长肌肉除了要一定的运动量，还要有蛋白补充，如果我们注意饮食，是可以不变粗的。”
高兴喜欢在山里骑行，“感觉自己像鸟一样，特别舒服”。她最喜欢骑行在浏阳的大瑶山，“风景很好，有竹林，有茶园，有小溪，有很多山头，从这个山头到那个山头有水泥路，也有土路”。
高兴很享受骑行过程中体能到临界点之后的感觉：“就像一个发动机，本来没有油了，又从哪里迸出了些油，又动了起来，重新充满力量。”
刘健雄喜欢运动是因为运动让他有一种征服感，“像完成了一个小目标似的”，且运动完后，“会保持一种兴奋的状态”。
刘健雄最想达到的一种生活模式是“早上骑车，晚上跑步”，再加上“周末游个泳”，是刘健雄认为的“最好的、最健康的”生活模式。
今年6月份以前，刘健雄都是跑步。6月份，他买了第一辆目的是用来运动的自行车。刘健雄比较了骑车和跑步的区别：“骑车轻松些，骑不动了可以停一下，等体能恢复了一些再继续骑，因为有惯性，停下不踩踏板车子不会停下来；跑步如果停下来，再继续往前跑，心率就跟不上来，很累的。”
他最近的一次骑车，是从四方坪家里出发，上芙蓉路，过福元路大桥，然后沿江骑到月亮岛，因为看到岛上在搞建设，他没上月亮岛便原路返回了。他对他最近的这次骑车勉强满意，他觉得以运动健身为目的的骑车，“每次至少40公里”才合适。
城区骑车，刘健雄认为山地车合适，“公路车快一些，山地车慢一些，城里还是慢些好”。不加班的时候，他会骑车上下班，但从四方坪到他单位的距离不到8公里，他觉得不过瘾。所以，上班日他更多的是早上早些时候起来，在他家附近的浏阳河边“骑个几十公里”。
1992年，16岁的陈湘源得到了一件改变了他一生的礼物——做外贸的姨妈给了他一辆进口自行车。
1993年，陈湘源的母亲从老家浏阳调到长沙的二纺工作。曾在全国自行车锦标赛获过第五名的教练陈家谷当时住在离二纺不远的长沙船舶厂，陈湘源一次骑车的时候，被陈家谷发现了。他动员当时还没经过任何专业训练的陈湘源去参加在长沙举行的“东华杯”自行车比赛，获得第四名。
喜欢打篮球的陈家谷并没有经常训练陈湘源骑车，更多的是喊陈湘源去打篮球。“他教了我一些专业的方法，然后找了一座山，让我自己去搞。”
教练只教给他
方法，然后找了一座山
让他自己去搞在陈家谷的指点下，1995年陈湘源在省植物园参加湖南省首届山地车锦标赛，拿了冠军，此后十余年，“湖南每次锦标赛冠军都拿了”。
陈湘源每天骑车的时间是1个半小时到2小时。他家附近的中南大学校园和岳麓山是他最主要的训练场地。
除了骑车，他原来还爱好篮球、羽毛球、登山等，后来因为全国性比赛“总是骑不赢别人”，“出去比赛，取前20名，我总是第21名”，他就开始做减法，“减掉了一些爱好”。减法做得多，名次就靠前得多，“第十名，第五名，第三名，第一名”。
李佩图（化名）今年年初更换了一个比较靠近洋湖湿地公园的住所。有一次去公园散步，他注意到公园里有很多租双人单车来骑的游人，便想，为什么不自己买辆自行车，经常来公园骑车呢？
令他没有料到的是，车买好了，骑进公园，却被保安拦了下来。原来，洋湖湿地公园除了那家出租的双人观光车，其他的自行车都是不准进入的。
李佩图现在是一个写东西的自由职业者，他觉得骑行是能让他体验到城市更细节的一面的，给他带来灵感，这一点难能可贵。
“以前我喜欢随便坐公交车到处逛，不一定是要去哪里，就是观察沿途的街道、行人、店铺和树木等等。但是公交车太快了，你遇到感兴趣的东西，没有办法停下来观察和思考，骑车就可以。”
他有时沿着湘江骑行，有时候穿梭于市井，发现了很多只属于他的秘密小乐趣。比如五一广场地铁口的街头歌手唱歌很好听；比如长沙理工大学金盆岭校区东苑的香樟林荫道非常舒服；比如望月湖附近江边的晚霞渔船飞鸟的江景很美；比如躺在洋湖湿地公园外面的树下长凳上，望着天空，几乎隔几分钟就能看见飞机飞过，有时候会拖出一条长长的飞机云……
虽然最终未能将自己的爱车骑进洋湖湿地公园，但是那些在公园里骑观光单车的人们还是给了他写作的灵感，他动笔写下了长篇小说的开头：一个男孩子对一个骑观光单车的陌生女孩产生了好感，便守在公园等她再次出现，却一直没有等到她……他说这部长篇小说他已经写完了，自己还比较满意。
那天他戴着一顶休闲礼帽，骑着电动独轮车驰过时，路上行人的眼光都在他的身上。他叫李范禹，完全看不出来今年已经58岁，是一位退休的公务员。
他喜欢追求与众不同，要玩得和别人不一样。之前，也玩小的平衡车，但后来发现有不足之处：“没有杆子，站久了有点累，而且一断电就会摔跤。我就在想有没有一种平衡车是能坐着骑的，去淘宝上搜，果真就搜到了。”李范禹拿到车以后花了一个小时就学会了。
对于李范禹来说，独轮车既是代步工具又是玩具，玩心颇重的他还在车把手上支起一个黄色风车，“骑起来风车就会转动，而且黄色又醒目，路上的行人、车辆也很容易看到”。
这个“金鸡宝贝”（他自己给起的名，因为远看上去像大公鸡）让李范禹在路上获得了很高的回头率。有一次，一对新人在马路边拍婚纱照，他正好骑着独轮车经过，摄影师一眼就看到了他，赶紧调转镜头去拍他。那对新人都开心地笑了。
还有人会靠近他去和他聊他的车，问他多少钱一辆，难不难学。“我呢，就回答三千多，不难学，聊的人多了，就想正好以车会友。”他说，因为这个车，让他增加了不少自信，也交到了不少朋友。
有一对路上前来搭讪的父子，儿子才11岁，就因为对独轮车特别感兴趣，被他鼓励后也去淘宝上买了两台，他呢，就每周六去他们家去教他们学骑。“父子两个都叫我师父，留我在家吃饭。全家人都很欢迎我，把我当座上宾。”李范禹说。
学会之后，他们经常电话相约骑车郊游逛街，他们三个车友骑着独轮车一块出现在长沙街头时，看到的人都觉得太奇特了。
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文 | 刘建勇 吴柳
图 | 杨抒怀
来源 | 晨报周刊397期
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